Unter Punktschweißen versteht man das Schweißverfahren, bei dem beim Schweißen mit einer zylindrischen Elektrode ein Schweißpunkt zwischen den Kontaktflächen zweier überlappender Werkstücke entsteht. Beim Punktschweißen wird das Werkstück zunächst gepresst, um einen engen Kontakt herzustellen, dann wird der Strom angeschlossen, der Werkstückkontakt wird unter Einwirkung der Widerstandswärme geschmolzen und nach dem Abkühlen entsteht der Schweißpunkt. Das Punktschweißen wird hauptsächlich zum Schweißen von Blechbauteilen mit einer Dicke von weniger als 4 mm eingesetzt, insbesondere zum Schweißen von Automobilkarosserien und Flugzeugrümpfen.
Um die Effizienz des Punktschweißens und die Verarbeitungsqualität zu verbessern,STEP hat ein komplettes Set an Roboter-Punktschweißlösungen für die Automobilindustrie auf den Markt gebracht, die auf Roboterschweißtechnologie basieren, um schnell und konstant hochwertige Punktschweißungen zu erzeugenDamit eignet es sich ideal für Produktionsumgebungen mit hohem Volumen.
Auf der Expo 2023 wurden STEP-Lösungen für das Punktschweißen im Automobilbereich vorgestellt
Typische Schmerzpunkte beim Punktschweißen im Auto
Bei einem typischen Punktschweißvorgang positioniert der Roboter die Schweißelektrode auf dem Werkstück und übt Druck aus. Anschließend sendet die Stromversorgung einen elektrischen Hochstrom- und Niederspannungsimpuls aus, um Wärme zu erzeugen und das Werkstück an Ort und Stelle zu schmelzen und zu verschmelzen . Innerhalb von Millisekunden Schweißzeit erhöhte der hohe Strom die Temperatur auf 2.500 bis 3,{5}} Grad Fahrenheit und kühlte dann schnell ab und verfestigte die Verbindung.
Während des Schweißprozesses ist das System in der Lage, die Prozessparameter durch Roboter zu steuern, wodurch eine hervorragende Genauigkeit und Wiederholbarkeit gewährleistet wird und eine gleichbleibende Schweißqualität entlang der gesamten Produktionslinie gewährleistet wird.
Allerdings ist die genaue Steuerung von Schweißparametern wie Strom, Schweißzeit und Elektrodendruck nicht einfach. Wenn diese Parameter nicht ordnungsgemäß kontrolliert werden, kann dies zu einer schlechten Schweißqualität wie schwachen Schweißnähten, übermäßiger Einkerbung oder Ausbrennen führen. Darüber hinaus haben die Lötstellen nur begrenzten Kontakt, was beim Schweißen komplexer Strukturen ein Problem darstellen kann.
STEP Automotive-Schweißlösungen
01 Lösungszusammensetzung
Roboter-Punktschweißsystem: bestehend aus STEPSR220/2700-Roboter, Lenny-Rohrleitungspaket, kleiner Widerstandspunktschweißstromversorgung, Widerstandspunktschweißbrenner vom Typ X und Elektrodenschleifausrüstung.
02 Lösungsfunktionen
Hochpräzise Steuerung:
√ Große Ladeplattform der neuen Serie, modularer Aufbau, hohe Steifigkeit, hohe Präzision, ausgestattet mit einer speziellen Punktschweiß-Installationsschnittstelle;
√ Genaue Druckkalibrierung;
√ Unterstützt die Kompensation des Verschleißes der Elektrodenkappe, die Kompensation der Durchbiegung der Schweißzange und andere Funktionsalgorithmen, um eine hochpräzise und qualitativ hochwertige Schweißsteuerung zu erreichen.
Leicht zu bedienen:
√ Entwicklung eines speziellen Prozesspakets für das Widerstandspunktschweißen, Vereinfachung der Benutzerbedienung, leistungsstarke Funktion, Unterstützung von PN, EIP und anderen Kommunikationsmethoden, geeignet für Servoschweißzangen mehrerer Marken;
√ Werkzeug-Ein-Klick-Ausrichtungskoordinatensystem, Überwachung, manueller Betrieb, Gerätekonfiguration, Schweißmaschinenkonfiguration, Schweißpistolenkonfiguration, spezielle Schnittstelle.
Hohe Sicherheit:
√ Echtzeitüberwachung des Motordrehmoments der Servoschweißzange, Zustand der Elektrodenverschleißkompensation, strenge Kontrolle der Schweißprozessparameter.
Skalierbarkeit:
√ Die flexible Servokonfiguration kann drei Geräte und sechs Schweißpistolen unterstützen. Unterstützt den Schnellwechsel der Schweißpistole;
√ Geeignet für Servoschweißzangen, pneumatische Schweißzangen, unterstützt EIP/PN/ECAT-Buskommunikation.
Derzeit entwickeln sich Schweißautomatisierungsgeräte für die Automobilindustrie in Richtung Großmaßstab, Großmaßstab, Hocheffizienz und Hochpräzision, und STEP wird sein technisches Energiepotenzial weiterhin im Bereich der Robotik ausschöpfen und neue kinetische Energie einspeisen der Automobilindustrie.